тып аплаты:L/C,D/P,T/T
Інкатэрм:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
мінімум заказ:1 Set/Sets
транспарт:Ocean
порт:qingdao
мадэль №: K-Series Mobile
марка: Чжун'юй Дынлі
Origin: Кітай
сертыфікацыя: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Прыдатная прамысловасць: Будаўнічыя работы, Энергетыка і здабыча карысных выкапняў
статус: Новы
Віды: Здрабняльнік сківіц
Тып рухавіка: Рухавік пераменнага току
месца паходжання: Кітай
Гарантыя перыяду: 1,5 года
Механічны справаздачу аб выпрабаваннях: Прадугледжана
Інспекцыя відэа -завода: Прадугледжана
Асноўны кампанентны перыяд гарантыйнага перыяду: 1,5 года
Асноўныя кампаненты: Рухавік, Рухавік
транспарт: Ocean
Месца паходжання: Кітай
сертыфікат: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
порт: qingdao
тып аплаты: L/C,D/P,T/T
Інкатэрм: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Мабільная ўстаноўка першаснага драбнення серыі K абсталявана тэхналогіяй щековая драбнілку Sandvik. Ён прапануе дванаццаць канфігураваных мадэляў з максімальнай прадукцыйнасцю перапрацоўкі 650 метрычных тон у гадзіну і максімальным адтулінай для падачы 1120 × 1200 міліметраў, здольных непасрэдна апрацоўваць вялікія кавалкі сырой руды. Прылада падыходзіць для шырокага спектру прымянення, уключаючы першаснае драбненне ў шахтах і кар'ерах, драбненне неапрацаванага вугалю на месцы ў вугальных шахтах і перапрацоўку будаўнічага смецця ў перапрацаваныя запаўняльнікі. Яго гусенічная хадавая частка забяспечвае мабільнасць на любой мясцовасці, а драбненне на месцы ў крыніцы матэрыялу пазбаўляе ад дарагіх транспартных выдаткаў.
Асноўныя праблемы: стацыянарным першасным драбнільным заводам патрабуюцца грузавікі для транспарціроўкі сыравіны з кар'ераў або кар'ераў да месца драбнення, прычым транспартныя выдаткі складаюць больш за 30% аперацыйных выдаткаў; Замена фіксаванай сківічнай пласціны на традыцыйных щековых драбнілках патрабуе дэмантажу ўсёй машыны з дапамогай крана, што прыводзіць да працяглага прастою, што ўплывае на пастаўкі; адно ўваходнае адтуліну падачы абмяжоўвае гібкасць размяшчэння вытворчай лініі і стварае патэнцыйныя вузкія месцы ў патоку матэрыялу; малыя і сярэднія шахты і часовыя інжынерныя праекты не могуць дазволіць сабе інвестыцыі ў грамадзянскае будаўніцтва, неабходныя для фіксаваных ліній.
Асноўныя рашэнні: Тэхналогія щековай драбнілкі Sandvik забяспечвае аптымізаваны баланс высокай сілы драбнення і нізкага спажывання энергіі, адрозніваючыся кампактнай структурай і эфектыўнай сістэмай падачы. Спецыяльны фідэр пруткоў папярэдне прасейвае дробны матэрыял перад тым, як ён паступіць у драбнілку; адлегласць паміж стрыжнямі аптымізавана ў залежнасці ад характарыстык матэрыялу, павялічваючы эфектыўнасць папярэдняга прасейвання на 15 працэнтаў у параўнанні са звычайнымі фідэрамі, тым самым памяншаючы колькасць адходаў, якія паступаюць у драбнілку, і павялічваючы эфектыўную вытворчую магутнасць. Фіксаваная пласціна сківіцы падтрымлівае бакавую замену, пазбаўляючы ад неабходнасці падымаць або разбіраць асноўны блок; адзін аператар можа выканаць замену на працягу дзвюх гадзін, скарачаючы час прастою на тэхнічнае абслугоўванне на 40 працэнтаў у параўнанні з традыцыйнымі щековыми драбнілкамі. Механізм адкрыцця разраду з хуткай рэгуляваннем дакладна кантралюе выхадны памер часціц, каб адпавядаць патрабаванням да буйных запаўняльнікаў розных спецыфікацый. Шматпазіцыйная канструкцыя загрузкі падтрымлівае падвойныя рэжымы — падачу з пярэдняга пагрузчыка і бакавую другасную падачу — што дазваляе бесперабойную інтэграцыю ў лініі вытворчасці пяску і жвіру і ліквідуе вузкія месцы ў патоку матэрыялу. Дванаццаць мадэляў ахопліваюць розныя памеры корму і патрабаванні да вытворчых магутнасцей, што дазваляе дакладна адпавядаць умовам праекта.

Пагрузчык падае вялікія кавалкі сырой руды ў бункер спераду або збоку. Прутковы питатель папярэдне прасейвае дробны матэрыял і раўнамерна падае яго ў щековую драбнілку Sandvik. Унутры камеры драбнення матэрыял моцна сціскаецца і расшчапляецца рухомымі і нерухомымі сківіцамі, пакуль не дасягне зададзенага памеру часціц у разгрузным адтуліне, пасля чаго ён выгружаецца. Здробнены буйны запаўняльнік выгружаецца праз асноўны канвеер; дадатковы магнітны сепаратар можа быць усталяваны для выдалення прымешак жалеза. Увесь завод кіруецца электроннай сістэмай кіравання, усталяванай на аўтамабілі, а гусенічнае шасі з гідраўлічным прывадам забяспечвае дыстанцыйнае кіраванне для аўтаномнага перамяшчэння ў межах рабочай пляцоўкі. Калі фіксаваная пласціна сківіцы зношваецца, яе здымаюць і замяняюць збоку, што дазваляе аднавіць вытворчасць на працягу дзвюх гадзін. Падчас пераносу пляцоўкі гусенічны шасі самастойна падымаецца на бортавы прычэп, што пазбаўляе ад неабходнасці выкарыстоўваць кран падчас разборкі і зборкі.
Канструктарскае рашэнне ўключае ў сябе тэставанне цвёрдасці і памеру часціц матэрыялу, які паступае, выбар адпаведнай мадэлі щековай драбнілкі Sandvik, індывідуальны дызайн інтэрвалу паміж пруткамі, план лагістыкі пляцоўкі і разлік рэнтабельнасці інвестыцый. Вытворчасць абсталявання ахоплівае ўласныя даследаванні, распрацоўку і вытворчасць асноўных кампанентаў, такіх як распрацаваная Sandvik щековая драбнілку, падача пруткоў, гусенічная хадавая частка, галоўны канвеер, магнітны сепаратар і бартавая электрычная сістэма кіравання, а таксама іх інтэграцыя з тэхналогіяй Sandvik для дастаўкі. Мантаж і ўвод у эксплуатацыю ажыццяўляюцца інжынерамі на месцы, якія завяршаюць тэставанне рухомасці гусеніц, выпрабаванні асобнага блока без нагрузкі і ўвод у эксплуатацыю матэрыялаў, пакуль не будзе выканана поўная вытворчая магутнасць і стандарты прадукцыйнасці, пры гэтым блок будзе працаваць на працягу 24 гадзін пасля пастаўкі. Кіраванне эксплуатацыяй і тэхнічным абслугоўваннем ўключае дыстанцыйную дыягностыку, навучанне на месцы, кіраванне тэрмінам службы сківічнай пласціны і рэгулярныя праверкі.
Праект мабільнага першаснага драбнення ў кар'еры ў правінцыі Гаўтэнг, Паўднёвая Афрыка
Буйны пастаўшчык будаўнічых матэрыялаў, размешчаны на ўскраіне Ёханэсбурга ў паўднёваафрыканскай правінцыі Гаўтэнг, разгарнуў мабільную першасную драбільную ўстаноўку серыі K на гранітным кар'еры для падачы другаснай конуснай драбнілкі, штодзённа вырабляючы больш за 4000 метрычных тон буйнога запаўняльніка. Першапачатковая стацыянарная ўстаноўка першаснага драбнення была размешчана прыкладна ў пяці кіламетрах ад забоя кар'ера, што прывяло да нязменна высокіх выдаткаў на кароткія грузавыя перавозкі. Мабільная ўстаноўка рухаецца непасрэдна да забою кар'ера, і матэрыял пасля першаснага драбнення падаецца стужкай у другасную драбнілку. Гэта ліквідуе выдаткі на кароткія адлегласці і зніжае агульныя эксплуатацыйныя выдаткі на 30 працэнтаў у параўнанні з фіксаванай лініяй сувязі. Щековая драбнілку Sandvik бесперапынна працавала больш за 8000 гадзін; канструкцыя замены сківічнай пласціны з бакавым доступам дазваляе выканаць адну замену ўсяго за 1,5 гадзіны, скарачаючы штогадовы прастой на тэхнічнае абслугоўванне больш чым на 40 працэнтаў.
Водгукі кліентаў: "Шківовая драбнілка Sandvik на гусенічным ходзе змяніла нашу работу ў кар'еры. Мы перамяшчаем яе па меры прасоўвання кар'ера - больш не трэба дастаўляць грузавік на стацыянарны завод. Замена шчэчнай пласціны з бакавым доступам займае менш за дзве гадзіны замест поўнай змены. Нашы эксплуатацыйныя выдаткі знізіліся на 30 працэнтаў, а час бесперабойнай працы лепшы за ўвесь час".


Як мне выбраць правільную мадэль з дванаццаці даступных варыянтаў для майго праекта?
Вы можаце звузіць выбар на аснове трох параметраў: максімальнага аб'ёму корму, неабходнай вытворчай магутнасці і цвёрдасці сыравіны. Нашы адтуліны для падачы вар'іруюцца ад малых і сярэдніх памераў да 1120 × 1200 міліметраў. Нашы інжынеры прадастаўляюць бясплатныя паслугі па выбары мадэлі, каб забяспечыць найлепшае адпаведнасць мадэлі вашым умовам працы. Індывідуальныя першасныя рашэнні для драбнення на месцы для мабільных щековых драбнілак у шахтах і кар'ерах.
Ці дае скрынінг аднолькавых вынікаў для розных матэрыялаў?
Прамежак паміж пруткамі распрацоўваецца на заказ з улікам утрымання гліны ў матэрыяле і долі дробных часціц. Эфект папярэдняга адсеву найбольш значны пры здабычы вапняка і вугалю з высокім утрыманнем гліны і дробных часціц, дзе эфектыўная магутнасць можа быць павялічана больш чым на 15 працэнтаў. У прымяненні з чыстымі цвёрдымі пародамі эфект адносна ўмераны, але ён па-ранейшаму аддзяляе абломкі выбуху, каб паменшыць непатрэбную нагрузку на щековая драбнілку. Пастаўка пад ключ вытворчых ліній першаснага драбнення на месцы з мабільнымі драбільнымі станцыямі, усталяванымі на гусенічным ходзе.
Ці патрэбны спецыяльныя інструменты для бакавой замены фіксаванай сківічнай пласціны?
Не. Бакавую замену фіксаванай пласціны сківіцы можна выканаць з дапамогай стандартных гаечных ключоў і рычагоў. Працэс можа быць выкананы адным або двума людзьмі на працягу дзвюх гадзін без выкарыстання крана або спецыяльных інструментаў. Пласціна рухомай сківіцы замяняецца звычайным спосабам, што прыводзіць да значнага паляпшэння агульнай эфектыўнасці абслугоўвання ў параўнанні з традыцыйнымі щековыми драбнілкамі.
Як мабільная станцыя працуе пры выкарыстанні вугалю і будаўнічых адходаў?
Серыя K прапануе спецыяльныя канфігурацыі для здабычы вугалю і прымянення будаўнічых адходаў. Версія для здабычы вугалю мае ўзмоцненыя выбухаабароненыя электрычныя сістэмы і сістэмы пылападаўлення, у той час як версія для будаўнічых адходаў прапануе дадатковыя сродкі для выдалення жалеза і адтуліны для разгрузкі арматуры. Комплексныя рашэнні абсталявання для мабільнага першаснага драбнення ў кар'ерах і перапрацоўцы будаўнічых адходаў. Щековые драбнілкі Sandvik дэманструюць выдатную адаптыўнасць да змешаных матэрыялаў, якія змяшчаюць прымешкі, і моцную ўстойлівасць да ўдарных нагрузак.
